Fjellheimen 2016

Kart

turen-arnstein

Her er turen i hele sin utstrekning. Det nordligste punktet var Kristiansund hvor jeg besøkte Arnstein, en av motorsykkelmiljøets staskarer som har kjørt tohjuling siden 1968. Så var jeg innom Helge på returen og så til at han hadde det bra. Jeg kjørte aldri beine vegen, men plukket ut de mest lovende strekningene.

Planen

20160618_135849

Hele runden var plottet i GPSen. Det ble allikevel gjort noen endringer oppe i Kristiansund. Arnstein var negativ både til Østerdalen og Gudbrandsdalen. Han ville heller ha meg over Valdresflya. Vi skal som alle vet lytte til erfarne fjellfolk.

Tau

20160619_084612

De fleste turene nordover starter med Tau-fergen. Jeg er sjelden lykkelig hverken på E39 eller E134. For mange biler og trailere. Heller RV13 med minimalt med gjennomgangstrafikk og lite annet enn lokal trafikk. Hjelmeland, Suldalsosen og Røldal er jo også Norge på sitt beste. Fra fjord til fjell, langs elver og svingete veier er det som skal til. Tau er et tettsted i Strand kommune i Rogaland. Tettstedet har 3 158 innbyggere per 1. januar 2015, og ligger nordvest for kommunesenteret Jørpeland langs riksvei 13. Tau er et trafikknutepunkt i kommunen. Her er det hyppige bilfergeavganger til Stavanger og også anløp av hurtigbåter for passasjertrafikk, og båtene korresponderer med buss til Heia, Fiskå, Hjelmeland og Jørpeland. Det er ventet at Tau kommer til å få en sterk befolkningsvekst etter åpningen av Ryfast, som skal erstatte ferjesambandet Tau-Stavanger i 2019.

Røldal

20160619_101558

Jeg tanker opp (for tidlig, det manglet bare 10 liter) og får meg en liten pause. Det er friskt i fjellet, men det viktigste er jo at det er tørt med tørre veier. Søndag morgen er det passe folketomt alle veier og jeg holder fint driv innover. Røldal er et tettsted i Odda kommune og tidligere egen kommune i Hordaland. Tettstedet har 350 innbyggere per 1. januar 2015.

Hardangerbrua

20160619_112911

Når den først er kommet på plass og når en tanker på andre broen i verden så virker den så triviell og en spør seg; hvorfor har den ikke alltid lagt her. Når dette bildet er tatt har den eneste nedturen på turen funnet sted. Turisten med bobilene sine tetter igjen hele veisystemet i Hardanger og lager farlige situasjoner med alle proppene de lager. Det pep litt i fordekket mitt når jeg kom brått på en slik propp. Det gikk godt. Hardangerbrua er en bro over Eidfjorden mellom Vallaviki i Ulvik og Bu i Ullensvang kommuner. Broen ble offisielt åpnet for ordinær trafikk den 17. august 2013, og erstattet ferjeforbindelsen Bruravik–Brimnes mellomBruravik i Ulvik kommune og og Brimnes i Eidfjord.

Vossevangen

20160619_115624

Vossevangen er det alltid verdt å stoppe på. Hamburger og påmmfri på Stasjonen er ikke feil når en er på langtur. Litt varme i solveggen også etterhvert. Vossevangen eller Vossavangen, ofte omtalt bare som Vangen, er et tettsted og administrasjonssenteret i Voss kommune i Hordaland. Tettstedet har 6 267 innbyggere per 1. januar.2015.

Vangsnes

20160619_133412

Dagens andre og siste ferge. Sognefjorden blir krysset fra Vangsnes til Hella. Leikanger og Sogndal passeres langs veien. Det er helt umulig å kjøre her oppe uten å tenke på Kjell Opseth. Antagelig var det sånn den gangen at hvis du ikke ville ha veg, måtte du skyte Opseth før du kunne håpe på å få det stoppet. Flotte veier å kjøre på nå. Vangsnes ligger i Vik kommune i Sogn og Fjordane fylke. Gården Vangsnes har trolig navnet etter Vangsen «plogskjæret», et skjær i sjøen utenfor Vangsnes. I eldre tid var det tre klyngetun på Vangsnes: Indreneset, Midtun og Ytreneset.

Loen

20160619_155706

Det er ikke alle som følger meg på denne, men det er deilig med litt luksus i feriestarten. En svær myk seng, middagsbuffet med herlige fiskeretter, kaffe og kaker, iskaldt øl fra tappekran, badekar og den utsikten. Dyrt selvsagt. Hotel Alexandra er et hotell som ligger i Loen, Stryn kommune innerst i Nordfjord. Hotellet er kjedefritt og har vært familiedrevet helt siden etableringen i 1884. Hotellet ble da startet som Loen Hotell av Anders Markusson Loen.

Kaldt i høyden

20160619_162733

Det trakk litt i nakken på en gammel mann, men ikke mer enn at et glovarmt bad, MCN og et melkeglass med rødvin kunne tine opp igjen en frossen skrott. Etterhvert kompenserte jeg for den lave temperaturen med å ha en Klassekampen under jakken foran og en Finansavisen under ryggbeskytteren bak. Godt isolert og politisk i balanse.

Kontemplasjon

20160619_175339

Det er ensomt å reise alene, men det åpner også opp rom for kontemplasjon. MCN, aviser og en liten bok og god tid til å tenke igjennom det du har lest gir en ekstra dimensjon. Selvfølgelig går du glipp av sjau og gode samtalen.

Utsikt

20160619_205404

Innvikfjorden i all sin prakt. Loen er en bygd ved Lobukten innerst i Nordfjord, i Stryn kommune i Sogn og Fjordane fylke. Største arbeidsplasser er Nordfjord Kjøtt, som flyttet fra Olden i 1978, og Hotel Alexandra som denne utsikten er knipset fra, etablert 1884. I 1905 og 1936 raste deler av Ramnefjellet i Lovatnet sørøst for Loen og skapte en flodbølge som tok livet av i alt 135 personer. Det er kort vei til brearmene Kjenndalsbreen og Briksdalsbreen.

Eksstrautstyr

20160619_205510

  1. Jean Baudrillard (født 27. juli 1929 i Reims i Frankrike, død 6. mars 2007 i Paris) var en fransk sosiolog og filosof. Hans verker er ofte blitt knyttet til postmodernisme og poststrukturalisme.
  2. MCN eller Motor cycle News er en ukentlig motorsykkelavis publisert av Bauer Consumer Media, i Peterborough, Storbritannia.
  3. Nebbiolo er en vindrue som dyrkes i regionen Piemonte i nord-vest Italia. Rødvinsdrue som benyttes til fremstilling av en rekke av verdens fremste rødviner. Verdenskjente Barolo lages av Nebbiolo. De største produsentene holder til i distriktene Langhe og Roero. Andre navn på samme drue er spanna, inferno og grumello.

Stranda

20160620_100258

Jeg kjørte ikke akkurat feil, men det var ikke denne ruten jeg hadde planlagt. Jeg skulle ta en ferge som gikk rett til Valldal, men havnet her i Stranda i stedet. Det gikk ferge over fjorden her også og det var ikke langt til Valldal fra andre siden. Arnstein Vågbø fra Kristiansund skulle egentlig møte meg i Valldal, men han hadde 50 mil i baken fra dagen før og valgte å møte meg et sted litt nærmere heimen. Bekjente av meg har venner fra Hellesylt og Stranda. Jeg har ingen venner. Stranda er en kommune på Sunnmøre i Møre og Romsdal. Den grenser i nord til Stordal, i øst til Norddal og Skjåk, i sør til Stryn og Hornindal, og i vest til Ørsta og Sykkylven. Kommunesenteret er i tettstedet Stranda som har 2 952[2] innbyggere per 1. januar 2015.

Trollstigen

20160620_112335

Trollstigen skal jo krysses av på “Hundre ting å gjøre før du sladder inn på endestasjonen fullstendig knust og oppbrukt og skriker. Det var faen meg litt av en tur!” Som du ser av bildet er det litt av en nedstigning og kanskje Norges svar på Stelvio-passet. Flott landskap for italienske sportssykler. Trollstigen (også kalt Trollstigvegen eller bare Stigen) er en del av fylkesveg 63 (tidligere riksveg 63) i Rauma kommune i Romsdalen i Møre og Romsdal. Veien med elleve hårnålsvinger i ei bratt fjellside utgjør en stor del av fjellovergangen til Valldal i Norddal kommune. Trollstigen går fra Knutsetra i Isterdalen til Stigrøra (700 moh.). Selve fjellovergangen fortsetter over Alnesreset (høyeste punkt 850 moh.) over Slettvikane til Øvstestølen i Valldal.

Eidsvåg, retning Molde

20160620_124738

Administrasjonssenter i Nesset kommune i Møre og Romsdal. Veldig lite å rapportere herfra. Av og til er det slik at blæren er full og tanken er tom på et sted der drømmer reiser for å dø. Med tom blære og full tank er det bare å kaste seg utpå igjen og la milene passere under hjulene. Jeg fikk ringt Arnstein og han begynte å sale opp 1098en for å møte meg.

Batnfjord

20160620_134537

Jeg stod på nordover og etter en stund kom det dundrende en Ducati mot meg med en annen storvokst, stram og røslig kar kledd i sort fra topp til tå sørover. Det kunne bare være Arnstein. Det var bare å kaste ut ankeret og snart var han der. Batnfjorden er en fjord i Gjemnes kommune på Nordmøre i Møre og Romsdal. På nordvestsida av fjorden ligger Gjemnes sokn, og på sørøstsida ligger Øre sokn, som i eldre tid hørte til Tingvoll prestegjeld. I fjordbotnen ligger Batnfjordsøra, kommunesenteret i Gjemnes kommune.

Atlanterhavsveien

20160620_144110

Jeg fikk krysset av en ting til på “Hundre ting å gjøre før du sladder inn på endestasjonen fullstendig knust og oppbrukt og skriker. Det var faen meg litt av en tur!” Nemlig Atlanterhavsveien som er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon (2004) med 283 500 besøkende. Den er et 8 274 meter langt veistykke på fylkesvei 64 mellom Vevang i Eide og Kårvåg i Averøy og avløste fergesambandet mellom Ørjavik og Tøvik i de to kommunene 7. juli 1989. Dette anlegget består blant annet av åtte broer på til sammen 891 meter og går over en hel del holmer og skjær.

Oppdal

oppdal

Veldig lite å rapportere herfra. Av og til er det slik at blæren er full og tanken er tom på et sted der drømmer reiser for å dø. Med tom blære og full tank er det bare å kaste seg utpå igjen og la milene passere under hjulene. (Hvis du føler at du har lest dette før et sted, så stemmer det.) Oppdal er en kommune i Sør-Trøndelag fylke. Den grenser i nord til Surnadal og Rindal, i nordøst mot Rennebu, i øst mot Tynset, i sør mot Folldal, Dovre og Lesja og i vest mot Sunndal.

Dombås

20160621_130658

Etter Oppdal tok det seg kraftig opp. Turen gikk over Dovrefjell og dette er en stor natur- og kjøreopplevelse i hjertet av Norge. Dovrefjell er en fjellkjede som danner en barriere mellom det sørlige Norge og Trøndelag. I 2002 ble tidligere Dovrefjell nasjonalpark (opprettet 1974 – 265 km²) betydelig utvidet ved opprettelsen av Dovrefjell-Sunndalsfjella nasjonalpark på 1 693 km².

Beitostølen

20160621_150030

Jeg kom ned til Beitostølen gjennom Jotunheimen. Det var mer fantastisk fjellandskap og storslått kjøring. Nå gnog sulten i tarmene og det ble en klassiker med kjøttkaker i brun saus, poteter og grønnerterstuing. Deretter et stykke suksesskake og to krus kaffe.

Dokka

20160621_164655

Denne delen av turen var i lavlandet og på østlandet. Varmt herlig sommervær. Sving i sving. Langs vann og gjennom skoger. Trafikkfrie veier. Dette var stor lykke selv om det var sent på dagen og jeg hadde mange mil i kroppen.

Ankomst Drammen

20160621_181357

Helge og Kjersti er alltid glad for besøk. Mat, øl og selskap etter en lang dal i sadelen. Deilig å komme ut av skinndressen og la solen varme skrotten.

Øl på Record

20160621_223747

Det ville jo vært synd å ikke ta en tur ut når vi har Drammen for våre føtter. Det var midt i uken, så det var ikke allverden med folk, men på Record hadde de hipstere i baren og øl fra hele Norge og verden. Musikken var bra og vi kunne ta en runde med favoritttemaene våre. Jeg vet ikke hvor dyp vi egentlig er, men preike det kan vi.

Avskjed Drammen

20160622_092339

Etter en gjennomgang av chopperparken til Helge var det på tide å begi seg ut på veiene igjen. Den første etappen fra Drammen til Notodden er det ikke mye fint å si om. Mye trafikk. Fysisk skilte veibaner. Dobbelte sperrelinjer. Trege sjåfører. Lastebiler. Fysj. Like etter Notodden slapp jeg løs igjen ved å ta av mot Rjukan over Tuddal. En smal svingete vei tok meg til fjells igjen.

Tuddal Høyfjellshotell

20160622_112840

Etter råd fra Lasse Norleman Mathisen stoppet jeg til lunsj på Tuddal Høyfjellshotell. Et særegent sted. Nydelig beliggenhet, nydelig kaffe, nydelig mat. Jeg hadde selskap av den pensjonerte direktøren under hele oppholdet, også når jeg nøt maten under åpen himmel med utsikt over vidder og fjell. Mye godt sølv. Stiv fin lillefinger.

Dalen

20160622_135909

Etter Tuddal fortsatte jeg over fjellet og steg ned til Rjukan og for å sette nesen mot Dalen. Igjen stor underholdning på motorsykkel. Her er lite folk, lite biler og få rette strekk. Etter serpentinsvingene ned til Dalen var det tid for tanking og boller med kaffe. En må opprettholde næringsinntaket for å tåle disse distansene over flere dagen. Det tar på og en må være snill med seg selv. Etter restitusjon er det nye serpentinsvinger opp igjen fra dalen med det gode navnet, Dalen. Retningen er Valle i Setesdalen.

Sinnes

20160622_153853

Fra Valle bære det over Suleskard til Sinnes. Nå var det slutt på kreftene. Alt henger rett ned og piloten er helt forsynt. Med en litt liberal tolkning av trafikkloven er det bare en time og femten minutter til en dusj og en hvil. Nedpå med en halv liter Cola. Innpå med noen liter bensin. Hunnedalen, Byrkjedalen, Ålgård, Sandnes og så hjem.

Hjemme

20160622_170613

Det varmer et hjerte å finne ut at du har vært savnet og at noen tenkte på deg da du var borte. Kjærlighet.

Takknemlighet

20160622_212549

Kringlen som brakte så mye glede under turen må også få sitt. Den må få litt stell og litt kos. Såpe, olje, smøring og polering er det den trenger etter 1978 kilometer langs fjorder og over fjell. Tanken på at en får leve et sted der en har råd til motorsykkel og har alle disse flotte stedene å kjøre til og fra fyller meg med takknemlighet.